ГАЗ-24"Волга"

Зис-115. Сталинский...

Хотя, по другим источникам Сталин предпочитал всё же свой американский "Паккард", а "Зис" передал в пользование своим подчиненным.

Это про ЗиС-101. На нём он действительно не ездил. А вот 115-й реально для него конструировали (довели серийный "Паккард" до совершенства). На фото видно, что боковые стекла бронированные - 7 см толщины! В отличие от мелкосерийного ЗиС-110

Была у меня такая Волга, цвет такой же. Чёрт меня дёрнул продать ,,Лялю" и купить 31029. Жалею и сейчас о таком поступке.

Судя по вашему презрительному тону вы не любите СССР ,а может вы не знали этой страны ,очень жаль ,свою Родину надо любить.

мечта многих кто жил в ссср.

А я вот тоже не совсем понимаю, что такое "легендарная" ? Волга, серийная хорошая для своего времени машина. Почему она легендарная ?

Для того ,чтобы понять нужно быть советским человеком и этим гордиться!

Понятно. Кроме напыщенного пафоса больше ничего нет. Больше вопросов не имею. Конец связи.

Это не пафос - это любовь к своей советской Родине ,вам этого не понять,для этого надо родиться русским и всю жизнь прожить в СССР. А если хотите конец связи ,то не задавайте глупых вопросов.

Кстати, как раз перед началом войны, вышла небольшая партия на базе "Зис - 101",( по скольку началась война) , машина у которой вместо металлической багажной решётки сзади для чемоданов, удлинив при этом базу кузова, был полноценный багажник, приблизительно как на "Газ-12" ЗИМ. Вроде как переходную модель затеяли, после, на конвейере наладили производство 110 го.

115 х было выпущено всего 56 штук, и он считался секретным. За основу взяли "Паккард", как и 110й.

та лан . Вы походу горда красивой соседкой и ее квартирой товарисч

Авто вызывает ностальгическое