Давно мы не говорили про Hyundai, и это хороший повод сказать несколько слов об одном из флагманов корейского производителя — модели Elantra.
Свежая Elantra, обновленная весной 2019 года — это модный седан с узнаваемой внешностью, центром притяжения внимания в которой стали так называемые агрессивные треугольные фары. Помимо новой внешности Elantra получила еще и основательно переработанный салон с 7-дюймовым монитором мультимедийной системы и камерами заднего вида. Ну и, конечно, в машине есть багажник на 458 литров и полноразмерное запасное колесо. Теперь немного о ТТХ. Elantra оснащается модернизированным экономичным двигателем. Доступны две опции — 1,6 л с мощностью в 128 лошадиных сил и 2 л, в котором “живет” 150 лошадей. Оба варианта поставляются как с автоматической, так и с ручной коробками передач. Передняя подвеска машины независимая, с пружинами и стабилизаторами поперечной устойчивости, а задняя — полузависимая. Седан занимает достойное место среди моделей C-класса и входит в десятку самых эффективно использующих топливо машин в списке EPA (Агентство по охране окружающей среды США). Чтобы посмотреть на Hyundai Elantra в деле, приезжайте в салон «Максимум» на Руставели, 53! Записаться на тест-драйв можно прямо в личных сообщениях группы. #hyundai_maximum
Давно мы не говорили про Hyundai, и это хороший повод сказать несколько слов об одном из флагманов корейского производителя — модели Elantra.
Свежая Elantra, обновленная весной 2019 года — это модный седан с узнаваемой внешностью, центром притяжения внимания в которой стали так называемые агрессивные треугольные фары.
Помимо новой внешности Elantra получила еще и основательно переработанный салон с 7-дюймовым монитором мультимедийной системы и камерами заднего вида. Ну и, конечно, в машине есть багажник на 458 литров и полноразмерное запасное колесо.
Теперь немного о ТТХ. Elantra оснащается модернизированным экономичным двигателем. Доступны две опции — 1,6 л с мощностью в 128 лошадиных сил и 2 л, в котором “живет” 150 лошадей. Оба варианта поставляются как с автоматической, так и с ручной коробками передач. Передняя подвеска машины независимая, с пружинами и стабилизаторами поперечной устойчивости, а задняя — полузависимая.
Седан занимает достойное место среди моделей C-класса и входит в десятку самых эффективно использующих топливо машин в списке EPA (Агентство по охране окружающей среды США).
Чтобы посмотреть на Hyundai Elantra в деле, приезжайте в салон «Максимум» на Руставели, 53! Записаться на тест-драйв можно прямо в личных сообщениях группы.
#hyundai_maximum