НАМИ-ЛуАЗ «Прото»

В 1989 году Прото имел все шансы стать серийной моделью.
Комфортный легковой автомобиль с повышенной проходимостью.
Кузов представлял из себя легкие стеклопластиковые панели, которые размещались на металлическом каркасе.
Под капотом был установлен экономичный двигатель от Таврии, который разгонял этот, по сути, первый советский кроссовер до 130 км/час.
По каким-то неизвестным для широких кругов причинам, разработка не была одобрены высокими чинами и в серийное производство автомобиль не вышел.