Степь

Как жалко такой горнизон был.вспоминаю.1973-1974 год

Да лучшие годы службы в этом гарнизоне, молодость, а какие были друзья и товарищи, а самое главное"Родиной" никто не пугал!!! 1983-1988гг

Посмотрела на одном дыхании,слезы застилают глаза.Жила с родителями в этом городке,в 1973 году окончила Степнинскую школу и уехали по замене в Белоруссию.Скучаю до сих пор.Нашлись многие одноклассники,но увы не все,продолжаю надеяться на чудо.Спасибо за видио

Был знаю всю историю.

Красивый военный город был!

До слёз жалко во что превратили прекрасный военный городок здесь прошли самые лучшие годы 1983 по 1989 и здесь со мной вместе служили мои лучшие друзья

Без слез смотреть не возможно. Моя малая родина, детство, юность, рождение детей ️️

молодость прошла в этом городке....

Служил 1977- 79г в/ч 22319

да,была такая в/часть

2003-2005

Я из тех ребят которые прилетели в июле 1968 года на наш новый аэродром на станции степь. Здесь до ВОВ находился большой аэродром военной авиации и стояли больше самолёты поршневые. Нас прилетело два взвода уральцев и самолёты МиГ 17 целый полк. Мы организовывали новую воинскую часть 21805 в которой мы служили до демобилизации в ноябре 1968 года. До этого мы уральцы обучились девять месяцев в Калининграде школе шмас, преобразованной при нас в Калининградское военное авиатехническое училища с 1966 по 1967 годы. Затем нас направили в Черняховске, где организовывался новый полк миг 17. В 1967 летом мы участвовали в всесоюзных военных учениях Днепр, где наш командир получил орден боевого красного знамени, а я получил грамоту от министра обороны Гречко как лучший самолётный механик на учениях. Когда мы передовой командой прилетели через всю Великую страну СССР с запада на восток то увидели что кроме аэродрома ничего нет. Меня с моим товарищем вызвал комеска и предложил построить замлянку для личного состава и оборудования. Мы со Славой исковым взялись за дело с головой. Обратились к ребятам из соседнего стройбата и они помогли нам техникой для рытья глубокой ямы , строй материалами и инструментами для стойки. За полгода мы построили глубокую землянику, сделали потолок в три наката бревен, ибо нам предупредил инженер эскадрильи капитан Халтурин, что мы строим на случай войны и бомбардировки нас противником. Население службы с нас никто не снимал. Однажды я дежурил по стоянке части и увидел как на сопке стоит мотоцикл и постоянно сверкает фарой. Я по телефону сразу же доложил дежурному по части и по его приказу стал стрелять из автомата Калашникова по этому мотоциклу. В это время ко мне подъехали товарищи на машине КПМ и мы сразу поехали к объекту моего обстрела. Мотоцикл был поврежден пулями, а пассажира мы не нашли. Как потом нам рассказали офицеры что это был китайский шпион и он снимал на фотоаппарат наши самолёты и всю территорию аэродрома.

Я со временем скопирую фото нашей службы в Забайкалье. У меня был механик Сартаев, отличный человек и командир. Инженер эскадрильи капитан Халтурин, комэска майор Кочемасов отличный летчик. Мы дружили и офицерами техниками, которые были наши ровесники, к примеру был такой отличный парень Виктор. Мы его уважали. Командир полка у нас был чеченская, лучший летчик учений Днепр. Мы когда закончили со Славой строительство земляники первыми в полку, а тогда маршал Гречко издал приказ об двух годичной строчной службе, нас командир полка поздравил и отпустил в конце ноября 1968 года по демобилизации домой первыми из всего полка. Как раз в это время стали прибывать из других школ шмас новые солдаты нового призыва.

я служил в это городке которого нет.грустно смотреть на это!в/ч 22261 81-83 ТЭЧ

комполка полковник Мазепа А,замполит м--р Мазалов,