8 мая 1958 года на вооружение Советской Армии был принят средний танк Т-55 ("Объект 155")

Для своего веса двигун замечательный. Довелось сидеть за рычагами т55, партизанил в 2000 ном. Правда не на танке, а на раскладном гидравлическом мосту на базе т55. Прёт так, что думал мост отлетит нафиг. Здорово погонял.

Я сам комтанка Т-64, 145 ОТП ГСВГ. Просто по рассказам коллег ННА ГДР которые служили на Т-55 сложилось мнение о слабом движке, но хорошей ремонтопригодности данной машины. Коллеги в общем хорошо отзывались о танке!!!

Фларит, я тоже ком.танка т64ам 115 ОТП ГСВГ. Просто я сидел за рычагами этой красотки. Никакой слабости. Зверь машинка.

Саша жму руку брат. Значит врали камрады!!

Я два раза проехался на Т-62 в Крампнице, очень тяжëлое включение передач и слабый движок. Т-64 по сравнению с шестьдесятдвойкой жигули!

Что русскому хорошо, то немцу смерть.

Точно Саня, с языка снял

Наше первое вождение тоже было в Крампнитце на т62. Честно сказать ничего не понял, но было жутко интересно.

Знаешь Фларит, у меня 55ка не вызвала каких-то неудобств. Да, коробка немного не так, как у нас, но трудностей не было. Сел, поехал, приехал, задним ходом сдал на парковку. И это при том, что я как бы не мехвод.

Я бы тоже хотел прокатиться именно на Т-55.

2 года службы Т- 55

Классная машина в Хакасии на Красном озере поездил на нем и пострелял из пушки и пулемета на отлично

В институте на военной кафедре изучали именно этот Т-55, а служить пришлось на Т-54Б.

Эх Витек ты знаешь я не попал в армию потому что сломал ногу на Столбах может и хорошо потому что с моим шалопайским характером хапнул бы по полной

ЮГВ Венгрия в г. Кишкунхалаш 134 гвардейский танковый полк, 2ой танковый батальон, танки т55. Год службы 1976-78г.