СНЯЛ ПОСТАВИЛ!

Если Т-64 приподнята над грунтом или полом - то да, лучше через десантный люк. У нас так меняли АКБ на танках, которые стояли на качалках в огневом городке. Там, под танком, можно было стоять слегка согнувшись. Но с грунта - невозможно - очень тесно и неудобно работать

Лука, где ты менял аккумулятор на Т-64? В кабинете освобожденного комсорга в автомобильном рембате?

Видимо там же, где "изучал Т-64Б тогда, когда ТО и ИЭ на эту машину ещё не было" (с)...

Как и всегда наверное - стоял рядом и руками водил...

Допускаю и такой вариант.

убогий престарелый слесарь-мусорщик, за генетическую туппорылость после танкового училища отправленый в мотострелки и далее сразу в слесаря......ты забыл что тебе сказал начальник боевой подготовки танковой армии?...что про танки ты знаешь по чужим рассказам......что и я подтверждаю...и все вокруг присутствующие..

типа Алана Чумака?...ручками водил,воду заряжал..

Электролит. Для аккумуляторов.

престарелая тяффкающая шавка лукака.....как там твой мульт дядя Ваня поживает?...которого ты бездарь ,так бездарно спалил.....гыыы...

На т80 акумуляторы загружались через люк мех вода.

На 72 через люк мезаника.сидишь внизуи тебе подают акум.ну,а ты его ставишь на место

На ПТ-76 затаскивали через люк механика вроде весит 60 кг

У нас в полку было нормированное время на установку 4 аккумуляторов, соеденение проводов и запуск двигателя.

На 64 стояли 70 , тяжёлые зараза,А на 55 ,140