Попадание бензина в картер двигателя свидетельствует о появлении некоторых проблем в его системе питания и некоторых других системах.
В большинстве случаев обнаружить такую проблему можно по уровню моторного масла в поддоне двигателя. По его вязкости и по его запаху.
На примере карбюраторного двигателя 21083 (1,5 л., 8 клапанов) и инжекторного двигателя 2111 (1,5 л., 8 клапанов) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 разберемся почему появился бензин в картере двигателя. Так как эта неисправность встречается как на карбюраторных, так и на инжекторных двигателях. И выясним что нужно сделать чтобы устранить эту проблему.
Признаки неисправности
Извлекаем щуп из картера двигателя после стоянки автомобиля. И если проблема имеет место быть. то мы увидим следующее.
- Уровень масла на щупе несколько выше нормы. Хотя, по идее, на двигателях с пробегом, масло должно угорать, а уровень на щупе падать.
- Моторное масло на щупе пахнет бензином. При этом запах бензина отчетливо перебивает запах масла. Это стопроцентный признак попадания его в картер двигателя.
Почему появился бензин в картере двигателя автомобиля? Причины.
1. Вышел из строя топливный насос (бензонасос) системы питания карбюраторного двигателя.
Самая распространенная причина попадания бензина в моторное масло повреждение диафрагмы механического топливного насоса. На ней появляются трещины и изломы приводящие к потере герметичности, так как это деталь постоянно нагружена. За одну минуту работы двигателя она совершает тысячи перемещений. Ситуация может усугубиться из-за низкого качества этой детали.
2. Неисправны форсунки (инжекторный двигатель).
Если игольчатые клапаны форсунок закрываются неплотно, то они начинают подтекать после выключения двигателя (происходит т. н. внутреннее подтекание). Это возможно из-за того, что в топливной рампе сохраняется давление, которое выгоняет из нее бензин через негерметичные форсунки.
Больше информации по причинам попадания бензина в картер двигателя далее в статье на сайте.
Причины появления бензина в картере двигателя?
Попадание бензина в картер двигателя свидетельствует о появлении некоторых проблем в его системе питания и некоторых других системах.В большинстве случаев обнаружить такую проблему можно по уровню моторного масла в поддоне двигателя. По его вязкости и по его запаху.
На примере карбюраторного двигателя 21083 (1,5 л., 8 клапанов) и инжекторного двигателя 2111 (1,5 л., 8 клапанов) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 разберемся почему появился бензин в картере двигателя. Так как эта неисправность встречается как на карбюраторных, так и на инжекторных двигателях. И выясним что нужно сделать чтобы устранить эту проблему.
Признаки неисправности
Извлекаем щуп из картера двигателя после стоянки автомобиля. И если проблема имеет место быть. то мы увидим следующее.
- Уровень масла на щупе несколько выше нормы. Хотя, по идее, на двигателях с пробегом, масло должно угорать, а уровень на щупе падать.
- Моторное масло на щупе пахнет бензином. При этом запах бензина отчетливо перебивает запах масла. Это стопроцентный признак попадания его в картер двигателя.
Почему появился бензин в картере двигателя автомобиля? Причины.
1. Вышел из строя топливный насос (бензонасос) системы питания карбюраторного двигателя.
Самая распространенная причина попадания бензина в моторное масло повреждение диафрагмы механического топливного насоса. На ней появляются трещины и изломы приводящие к потере герметичности, так как это деталь постоянно нагружена. За одну минуту работы двигателя она совершает тысячи перемещений. Ситуация может усугубиться из-за низкого качества этой детали.
2. Неисправны форсунки (инжекторный двигатель).
Если игольчатые клапаны форсунок закрываются неплотно, то они начинают подтекать после выключения двигателя (происходит т. н. внутреннее подтекание). Это возможно из-за того, что в топливной рампе сохраняется давление, которое выгоняет из нее бензин через негерметичные форсунки.
Больше информации по причинам попадания бензина в картер двигателя далее в статье на сайте.
#бензин #двигатель #картер