Двигатель: 5.75 V12 F133 E Атмо Мощность: 515 л.с. при 7 250 об/мин Крутящий момент: 588 Нм при 5 250 об/мин Трансмиссия: Механика 6 ступ. Макс. скорость: 325 км/ч Разгон до сотни: 4.2 сек Привод: Задний Масса: 1730 / 2050 кг Годы выпуска: '2001–06 Дизайн: Pininfarina Класс: Gran Turismo Произведено: 1 777 единиц Стоимость: $153 000 (данная модель сейчас) — Ferrari 575M Maranello пришёла на смену прежде выпускаемой модели 550 Maranello. — Двигатель V12 для Ferrari 575M Maranello был позаимствован у предшествующей модели 550 Maranello, но без изменений, конечно, не обошлось. — Объём был увеличен с 5.5 литра до 5.75 литра — Cтепень сжатия была увеличена до 11.0:1 — Повторной настройки системы управления двигателем Bosch Motronic. — База: 6-ступенчатая механическая коробка передач — Опция: 6-ступенчатая трансмиссия оснащалась электрогидравлическим сцеплением и возможностью как автоматического, так и полуавтоматического переключения передач.
Ferrari 575M Maranello `2002
Двигатель: 5.75 V12 F133 E Атмо
Мощность: 515 л.с. при 7 250 об/мин
Крутящий момент: 588 Нм при 5 250 об/мин
Трансмиссия: Механика 6 ступ.
Макс. скорость: 325 км/ч
Разгон до сотни: 4.2 сек
Привод: Задний
Масса: 1730 / 2050 кг
Годы выпуска: '2001–06
Дизайн: Pininfarina
Класс: Gran Turismo
Произведено: 1 777 единиц
Стоимость: $153 000 (данная модель сейчас)
— Ferrari 575M Maranello пришёла на смену прежде выпускаемой модели 550 Maranello.
— Двигатель V12 для Ferrari 575M Maranello был позаимствован у предшествующей модели 550 Maranello, но без изменений, конечно, не обошлось.
— Объём был увеличен с 5.5 литра до 5.75 литра
— Cтепень сжатия была увеличена до 11.0:1
— Повторной настройки системы управления двигателем Bosch Motronic.
— База: 6-ступенчатая механическая коробка передач
— Опция: 6-ступенчатая трансмиссия оснащалась электрогидравлическим сцеплением и возможностью как автоматического, так и полуавтоматического переключения передач.