Мотоциклы тяжелого класса УРАЛ, ДНЕПР

:

Сергей Калинников

9 апр 2011

Парни подскажите пожалуйста что за ерунда такая пропала на ходу искра поменял катушку искры нет поменял реле искра появилась но нет зарядки и стреляет и в глушитель и карбюратор поворачиваешь генератор стельба прекращается но зарядки так и нет

Комментарии

  • 9 апр 2011 08:36
    Сгорел генератор
  • 10 апр 2011 12:40
    че то интересно.генератор на искру роли не играет.если реле поменял и чихает значит горит контакт или что то с проводкой не то такие симптомы я первый раз слышу
  • 10 апр 2011 15:23
    якорь посмотри. замкнуло чето
  • 11 апр 2011 16:54
    У меня похожая хрень была. Поменял реле, и  зарядка появилась, правда напряжение сильно высокое было и из-за этого начал чихать, стрелять, и тд.
  • 11 апр 2011 17:25
    а реле контактное было ?
  • 12 апр 2011 11:35
    Ну да
  • 12 апр 2011 11:35
    А сейчас электронное поставил и все:-)
  • 12 апр 2011 11:37
    тогда ясно контрактное нужно регулировать жесткость пружин.чем сильнее пружины натянуты тем заряд больше.лудше всего с машины
  • 12 апр 2011 13:44
    Я сейчас поставил контактное незнаю что я там затронул зарядка то есть то нет
  • 12 апр 2011 16:07
    И такая хрень была на контактном. Едешь хоп лампа загорелась я по реле уебу и она тухла, но на ходу редко загоралась. в основном при запуске мотора. Тоже стукнул и поехал.
  • 12 апр 2011 17:39
    контак плохой зачистить нужно ну не в коем случае не нождачкой а надфелем или мелким напильником